Первый осенний эксклюзив уже в ваших лентах! На внутренние тесты готовится к отправке японская…
👍 Первый осенний эксклюзив уже в ваших лентах! На внутренние тесты готовится к отправке японская акционная ПТ‑САУ Х уровня SYA‑1 с механикой охлаждения ствола! 🪮 Другие планируемые особенности этой ПТ-САУ: ➕ Высокая точность, ➕ Башня полного вращения, ➕ Хорошая подвижность, ➖ Слабое…

👍 Первый осенний эксклюзив уже в ваших лентах! На внутренние тесты готовится к отправке японская акционная ПТ‑САУ Х уровня SYA‑1 с механикой охлаждения ствола!
🪮 Другие планируемые особенности этой ПТ-САУ: ➕ Высокая точность, ➕ Башня полного вращения, ➕ Хорошая подвижность, ➖ Слабое бронирование.
2️⃣ Экипаж машины: • Механик‑водитель, • Радист, • Командир, • Наводчик.
🔰 Историческая справка: Проект истребителя танков SYA-1 виделся японским военным средством борьбы с тяжёлой техникой вероятного противника в случае его вторжения на архипелаг. Вооружить эту машину предполагалось 155-мм или 120-мм пушкой, снабдив её механизмом заряжания и системой охлаждения ствола для обеспечения высокой скорострельности. Гидропневматическая подвеска обеспечила бы самоходке требуемые углы наклона для ведения огня, а двухтактный дизель воздушного охлаждения «Mitsubishi 12 ZF» — высокую подвижность. Однако конструкторам-артиллеристам не удавалось до конца отработать механизм заряжания пушки, а дизелистам — рассчитать приемлемые условия работы силовой установки в ограниченном объёме МТО. Следствием этих частных технических проблем стало закрытие проекта.
💡 Не жалейте реакций — если за сутки наберём 3000, то завтра снова посмотрим на что-то новенькое!
