Во второй половине 70-х годов китайские конструкторы продолжали разработку основного танка нового поколения. На этом этапе уже имелся большой опыт изучения проектов западной школы танкостроения, в т.ч. США и ФРГ. 116-F3 был резервным проектом, который отличался удлинённым корпусом и ходовой частью с 7 парами опорных катков. Это обеспечивало возможность дальнейшего совершенствования системы охлаждения двигателя, а также способствовало наращиванию лобовой брони и интеграции альтернативных проектов основного вооружения.
116-F3 — тяжёлый танк X уровня из ветки «Китай». Машина имеет 2500 очков прочности, наносит 530 единиц разового урона, пробивает 266 мм базовым снарядом и развивает скорость до 35 км/ч. Ниже — полные характеристики, схема бронирования, рекомендуемое оборудование, навыки экипажа и тактика боя. Штурмовой тяжёлый танк: удерживает тесное направление бронёй и постепенно продавливает оборону.
Во второй половине 70-х годов китайские конструкторы продолжали разработку основного танка нового поколения. На этом этапе уже имелся большой опыт изучения проектов западной школы танкостроения, в т.ч. США и ФРГ. 116-F3 был резервным проектом, который отличался удлинённым корпусом и ходовой частью с 7 парами опорных катков. Это обеспечивало возможность дальнейшего совершенствования системы охлаждения двигателя, а также способствовало наращиванию лобовой брони и интеграции альтернативных проектов основного вооружения.
116-F3 относится к классу «Тяжёлый танк», X уровень, нация — Китай. Ниже собраны практические рекомендации по позиции, оборудованию, экипажу и выбору снарядов.
Во всех ракурсах показана именно эта машина. Изображение взято из официальной Танкопедии.
130 mm Type-62 — орудие стандартной комплектации 116-F3. Ниже показаны его параметры и значения трёх доступных типов снарядов.
Урон, пробитие, броня, скорость и другие базовые параметры машины. Итоговые значения могут меняться после установки оборудования и обучения экипажа.
Лобовая броня позволяет принимать часть выстрелов, если скрывать уязвимые зоны и доворачивать корпус.
Маршрут выбирайте заранее — поздняя смена направления может оставить машину вне боя.
Выберите главное направление ещё на отсчёте и оцените, успевает ли машина занять укрытие без потери прочности.
Обменивайте прочность только с выгодой, держите корпус под углом и продвигайтесь после выстрела противника.
Используйте оставшиеся очки прочности, чтобы захватывать пространство, прикрывать союзников и добивать одиночные цели.
Повышает темп стрельбы, живучесть и комфорт первого выстрела.
Помогает раньше занять ключевую позицию и увереннее продавливать направление.
Ремонт всему экипажу: сбитая гусеница на первой линии почти всегда означает лишний урон.
Боевое братство, Плавный ход, Плавный поворот башни и Бесконтактная боеукладка.
Пожаротушение и навыки мобильности; командиру — улучшение обзора.
