В середине 1950-х гг. была начата разработка перспективного танка EMIL, который далее переименовали в Krv (Kranvagn). На его базе было решено делать САУ, позже получившую обозначение AKV-151, которую проектировали совместно Landsverk (шасси) и Bofors (орудийная часть). По причине того, что Bofors долго разрабатывала артиллерийскую часть, опытный образец AKV-151 появился лишь в 1960 году, на 4 года позже Krv. При его создании шасси Krv развернули на 180 градусов, переместив место механика-водителя. Шасси получило модернизированную ходовую часть и вынесенные назад ленивцы, что дало возможность установить башню в кормовой части машины. Питание орудия магазинного типа позволило увеличить скорострельность. Поскольку к 1960 году программу Krv закрыли, то у шасси AKV-151 не было будущего, и, как следствие, дальнейшего развития разработка не получила.
AKV 151 — сау IX уровня из ветки «Швеция». Машина имеет 440 очков прочности, наносит 800 единиц разового урона, пробивает 39 мм базовым снарядом и развивает скорость до 40 км/ч. Ниже — полные характеристики, схема бронирования, рекомендуемое оборудование, навыки экипажа и тактика боя. САУ огневой поддержки: работает по дальним целям с закрытой позиции и помогает союзникам продвигаться.
В середине 1950-х гг. была начата разработка перспективного танка EMIL, который далее переименовали в Krv (Kranvagn). На его базе было решено делать САУ, позже получившую обозначение AKV-151, которую проектировали совместно Landsverk (шасси) и Bofors (орудийная часть). По причине того, что Bofors долго разрабатывала артиллерийскую часть, опытный образец AKV-151 появился лишь в 1960 году, на 4 года позже Krv. При его создании шасси Krv развернули на 180 градусов, переместив место механика-водителя. Шасси получило модернизированную ходовую часть и вынесенные назад ленивцы, что дало возможность установить башню в кормовой части машины. Питание орудия магазинного типа позволило увеличить скорострельность. Поскольку к 1960 году программу Krv закрыли, то у шасси AKV-151 не было будущего, и, как следствие, дальнейшего развития разработка не получила.
AKV 151 относится к классу «САУ», IX уровень, нация — Швеция. Ниже собраны практические рекомендации по позиции, оборудованию, экипажу и выбору снарядов.
Во всех ракурсах показана именно эта машина. Изображение взято из официальной Танкопедии.
15,2 cm Kanon fm/49 L50 — орудие стандартной комплектации AKV 151. Ниже показаны его параметры и значения трёх доступных типов снарядов.
Урон, пробитие, броня, скорость и другие базовые параметры машины. Итоговые значения могут меняться после установки оборудования и обучения экипажа.
Не рассчитывайте на корпус: используйте укрытия, дистанцию и смену позиции.
Маршрут выбирайте заранее — поздняя смена направления может оставить машину вне боя.
Выберите безопасный сектор с прострелом популярных позиций и заранее подготовьте путь для переезда.
Поддерживайте направление, где союзники готовы реализовать оглушение, и регулярно меняйте точку после выстрела.
Не оставайтесь у края карты: приближайтесь к союзникам, чтобы сократить полёт снаряда и получить защиту.
Сокращает ожидание выстрела и делает сведение комфортнее.
Ставка на точность и сохранение незаметности после смены позиции.
Боевое братство и Маскировка для всего экипажа.
Плавный поворот башни, Интуиция и навыки, повышающие живучесть модулей.
Ремонт и навыки мобильности для быстрой смены позиции.
