Перед началом Второй мировой войны польские инженеры-танкостроители активно вели работы по проектированию новых танков и САУ. После того как Германия оккупировала Польшу, на большей части проектов был поставлен крест. Однако часть польских инженеров смогли покинуть страну и продолжили работу в эмиграции. Одним из эскизных проектов в 1944–1945 годах стала лёгкая противотанковая САУ, получившая неофициальное название Bóbr. Основными отличительными чертами машины были: корпус с низким силуэтом, собираемый из литых деталей, оригинальная ходовая часть с независимой пружинной подвеской и 90-мм пушка без противооткатных устройств. Благодаря мощному двигателю Ford GAA и относительно небольшой массе САУ Bóbr обладала высокой подвижностью. Для уменьшения длины корпуса двигатель был установлен поперечно. В целом конструкция САУ Bóbr оказалась вполне удачной и оригинальной, но к концу войны проект стал не нужен. Характеристики машины могут быть изменены без компенсации.
Bóbr — пт-сау VIII уровня из ветки «Польша». Машина имеет 1200 очков прочности, наносит 240 единиц разового урона, пробивает 225 мм базовым снарядом и развивает скорость до 60 км/ч. Ниже — полные характеристики, схема бронирования, рекомендуемое оборудование, навыки экипажа и тактика боя. Снайперская ПТ-САУ: контролирует открытые направления точным огнём из замаскированной позиции.
Перед началом Второй мировой войны польские инженеры-танкостроители активно вели работы по проектированию новых танков и САУ. После того как Германия оккупировала Польшу, на большей части проектов был поставлен крест. Однако часть польских инженеров смогли покинуть страну и продолжили работу в эмиграции. Одним из эскизных проектов в 1944–1945 годах стала лёгкая противотанковая САУ, получившая неофициальное название Bóbr. Основными отличительными чертами машины были: корпус с низким силуэтом, собираемый из литых деталей, оригинальная ходовая часть с независимой пружинной подвеской и 90-мм пушка без противооткатных устройств. Благодаря мощному двигателю Ford GAA и относительно небольшой массе САУ Bóbr обладала высокой подвижностью. Для уменьшения длины корпуса двигатель был установлен поперечно. В целом конструкция САУ Bóbr оказалась вполне удачной и оригинальной, но к концу войны проект стал не нужен. Характеристики машины могут быть изменены без компенсации.
Bóbr относится к классу «ПТ-САУ», VIII уровень, нация — Польша. Ниже собраны практические рекомендации по позиции, оборудованию, экипажу и выбору снарядов.
Во всех ракурсах показана именно эта машина. Изображение взято из официальной Танкопедии.
90 mm armata wz. 44 — орудие стандартной комплектации Bóbr. Ниже показаны его параметры и значения трёх доступных типов снарядов.
Урон, пробитие, броня, скорость и другие базовые параметры машины. Итоговые значения могут меняться после установки оборудования и обучения экипажа.
Не рассчитывайте на корпус: используйте укрытия, дистанцию и смену позиции.
Высокая скорость позволяет рано занимать ключевые точки и возвращаться на другой фланг.
Заранее выберите прострел и запасной путь. Не стойте слишком далеко, если рельеф полностью закрывает цели.
После двух-трёх выстрелов меняйте позицию: противник запоминает направление и может выйти из вашего сектора огня.
Сокращайте дистанцию только при известном расположении врагов, используя урон и обзор для обороны базы.
Для засадной игры с дальней дистанции и самостоятельного обнаружения целей.
Повышает мобильность и позволяет быстрее переносить огонь между направлениями.
Маскировка для засадной машины или Ремонт для бронированной штурмовой ПТ-САУ.
Боевое братство, Плавный поворот башни при её наличии и навыки обзора.
Ремонт, Пожаротушение и Бесконтактная боеукладка.
