В феврале-марте 1944 года состоялись первые бои с участием тяжёлых танков ИС, в ходе которых выяснилось, что броневой защиты машины недостаточно. В марте 1944 года начались первые проработки вариантов модернизации этих танков. Один из вариантов ведущего инженера Н.Ф. Шашмурина предполагал перенос боевого отделения в кормовую часть корпуса и доработку ходовой части. Данный вариант проекта прожил совсем недолго: весной 1944 года Шашмурин был направлен в Ленинград для восстановления Кировского завода. По этой причине работы над проектом застопорились.
ИСУ-2Ш — сау VIII уровня из ветки «СССР». Машина имеет 1200 очков прочности, наносит 490 единиц разового урона, пробивает 230 мм базовым снарядом и развивает скорость до 40 км/ч. Ниже — полные характеристики, схема бронирования, рекомендуемое оборудование, навыки экипажа и тактика боя. Штурмовая САУ: поддерживает направление мощным огнём и требует заранее подготовленного пути отхода.
В феврале-марте 1944 года состоялись первые бои с участием тяжёлых танков ИС, в ходе которых выяснилось, что броневой защиты машины недостаточно. В марте 1944 года начались первые проработки вариантов модернизации этих танков. Один из вариантов ведущего инженера Н.Ф. Шашмурина предполагал перенос боевого отделения в кормовую часть корпуса и доработку ходовой части. Данный вариант проекта прожил совсем недолго: весной 1944 года Шашмурин был направлен в Ленинград для восстановления Кировского завода. По этой причине работы над проектом застопорились.
ИСУ-2Ш относится к классу «САУ», VIII уровень, нация — СССР. Ниже собраны практические рекомендации по позиции, оборудованию, экипажу и выбору снарядов.
Во всех ракурсах показана именно эта машина. Изображение взято из официальной Танкопедии.
152 мм ЗИК-20 — орудие стандартной комплектации ИСУ-2Ш. Ниже показаны его параметры и значения трёх доступных типов снарядов.
Урон, пробитие, броня, скорость и другие базовые параметры машины. Итоговые значения могут меняться после установки оборудования и обучения экипажа.
Не рассчитывайте на корпус: используйте укрытия, дистанцию и смену позиции.
Маршрут выбирайте заранее — поздняя смена направления может оставить машину вне боя.
Выберите безопасный сектор с прострелом популярных позиций и заранее подготовьте путь для переезда.
Поддерживайте направление, где союзники готовы реализовать оглушение, и регулярно меняйте точку после выстрела.
Не оставайтесь у края карты: приближайтесь к союзникам, чтобы сократить полёт снаряда и получить защиту.
Сокращает ожидание выстрела и делает сведение комфортнее.
Ставка на точность и сохранение незаметности после смены позиции.
Боевое братство и Маскировка для всего экипажа.
Плавный поворот башни, Интуиция и навыки, повышающие живучесть модулей.
Ремонт и навыки мобильности для быстрой смены позиции.
