В 1953 году в США начался новый этап разработки перспективных танков. Именно в это время появилось семейство машин, представленное в июне того же года компанией H.L. Yoh Company. Изюминкой этих машин были нестандартные технические решения, в том числе «аварийная» гусеница. Самым необычным среди всех проектов стал M-VII-Y. Для сокращения длины корпуса силовую установку перенесли в башню, разместив её в развитой кормовой нише. В металле проект реализован не был. Характеристики машины могут быть изменены без компенсации.
M-VII-Y — тяжёлый танк VIII уровня из ветки «США». Машина имеет 1500 очков прочности, наносит 420 единиц разового урона, пробивает 226 мм базовым снарядом и развивает скорость до 45 км/ч. Ниже — полные характеристики, схема бронирования, рекомендуемое оборудование, навыки экипажа и тактика боя. Тяжёлый танк прорыва: первым занимает ключевой рубеж и создаёт пространство для наступления команды.
В 1953 году в США начался новый этап разработки перспективных танков. Именно в это время появилось семейство машин, представленное в июне того же года компанией H.L. Yoh Company. Изюминкой этих машин были нестандартные технические решения, в том числе «аварийная» гусеница. Самым необычным среди всех проектов стал M-VII-Y. Для сокращения длины корпуса силовую установку перенесли в башню, разместив её в развитой кормовой нише. В металле проект реализован не был. Характеристики машины могут быть изменены без компенсации.
M-VII-Y относится к классу «Тяжёлый танк», VIII уровень, нация — США. Ниже собраны практические рекомендации по позиции, оборудованию, экипажу и выбору снарядов.
Во всех ракурсах показана именно эта машина. Изображение взято из официальной Танкопедии.
120 mm Gun T179 in Mount 169 — орудие стандартной комплектации M-VII-Y. Ниже показаны его параметры и значения трёх доступных типов снарядов.
Урон, пробитие, броня, скорость и другие базовые параметры машины. Итоговые значения могут меняться после установки оборудования и обучения экипажа.
Лобовая броня позволяет принимать часть выстрелов, если скрывать уязвимые зоны и доворачивать корпус.
Маршрут выбирайте заранее — поздняя смена направления может оставить машину вне боя.
Выберите главное направление ещё на отсчёте и оцените, успевает ли машина занять укрытие без потери прочности.
Обменивайте прочность только с выгодой, держите корпус под углом и продвигайтесь после выстрела противника.
Используйте оставшиеся очки прочности, чтобы захватывать пространство, прикрывать союзников и добивать одиночные цели.
Повышает темп стрельбы, живучесть и комфорт первого выстрела.
Помогает раньше занять ключевую позицию и увереннее продавливать направление.
Ремонт всему экипажу: сбитая гусеница на первой линии почти всегда означает лишний урон.
Боевое братство, Плавный ход, Плавный поворот башни и Бесконтактная боеукладка.
Пожаротушение и навыки мобильности; командиру — улучшение обзора.
