Проект танка имел две достаточно революционные особенности для своего времени: новую компоновку боевого отделения, предложенную конгломератом Creusot-Loire, и двухобводный гусеничный движитель, позволявший сохранять подвижность при поражении одного из обводов. Боевое отделение было разделено перегородкой на отсек для экипажа и отсек для орудия с автоматом заряжания, который состоял из основной системы заряжания на три выстрела и из вспомогательной механизированной укладки. Главная особенность конструкции заключалась в возможности заряжания орудия и пополнения основной укладки без установки пушки на фиксированный угол заряжания. Конструкция машины имела и негативные стороны, связанные с использованием двухобводного движителя: увеличение массы ходовой части, усложнение трансмиссии и управления движением, а также ряд других проблем, требовавших длительных дальнейших исследований. Конструкция боевого отделения, несмотря на очевидные плюсы, также имела ряд «подводных камней». Проект так и остался на бумаге. Характеристики машины могут быть изменены без компенсации.
Projet Murat — средний танк X уровня из ветки «Франция». Машина имеет 2000 очков прочности, наносит 390 единиц разового урона, пробивает 259 мм базовым снарядом и развивает скорость до 50 км/ч. Ниже — полные характеристики, схема бронирования, рекомендуемое оборудование, навыки экипажа и тактика боя. Средний танк поддержки: создаёт перекрёстный огонь и наказывает изолированные цели.
Проект танка имел две достаточно революционные особенности для своего времени: новую компоновку боевого отделения, предложенную конгломератом Creusot-Loire, и двухобводный гусеничный движитель, позволявший сохранять подвижность при поражении одного из обводов. Боевое отделение было разделено перегородкой на отсек для экипажа и отсек для орудия с автоматом заряжания, который состоял из основной системы заряжания на три выстрела и из вспомогательной механизированной укладки. Главная особенность конструкции заключалась в возможности заряжания орудия и пополнения основной укладки без установки пушки на фиксированный угол заряжания. Конструкция машины имела и негативные стороны, связанные с использованием двухобводного движителя: увеличение массы ходовой части, усложнение трансмиссии и управления движением, а также ряд других проблем, требовавших длительных дальнейших исследований. Конструкция боевого отделения, несмотря на очевидные плюсы, также имела ряд «подводных камней». Проект так и остался на бумаге. Характеристики машины могут быть изменены без компенсации.
Projet Murat относится к классу «Средний танк», X уровень, нация — Франция. Ниже собраны практические рекомендации по позиции, оборудованию, экипажу и выбору снарядов.
Во всех ракурсах показана именно эта машина. Изображение взято из официальной Танкопедии.
Canon de 105 mm modèle F1 M — орудие стандартной комплектации Projet Murat. Ниже показаны его параметры и значения трёх доступных типов снарядов.
Урон, пробитие, броня, скорость и другие базовые параметры машины. Итоговые значения могут меняться после установки оборудования и обучения экипажа.
Лобовая броня позволяет принимать часть выстрелов, если скрывать уязвимые зоны и доворачивать корпус.
Маршрут выбирайте заранее — поздняя смена направления может оставить машину вне боя.
Займите позицию с прострелом, не отрываясь от команды: средний танк особенно силён, когда может быстро сменить фланг.
Следите за мини-картой, создавайте перекрёстный огонь и атакуйте только после того, как противник разрядился.
Сохранив скорость и прочность, собирайте одиночные цели, сбивайте захват и контролируйте базу.
Сбалансированный вариант для стрельбы в движении и постоянной смены позиций.
Подходит для больших карт и активной поддержки лёгких танков.
Ремонт для активной игры или Маскировка для снайперской машины.
Боевое братство, Плавный ход и Плавный поворот башни.
Орлиный глаз, Радиоперехват и Бесконтактная боеукладка.
