В 1918 году в Германии испытывался танк LK II. Машина успешно прошла испытания, и германская армия разместила заказ на производство 1 000 единиц, который так и не был выполнен до конца Первой мировой войны. В 1920 году Швеция приобрела у Германии 10 танков LK II, которые были приняты на вооружение шведской армии под обозначением Stridsvagn fm/21. В 1929 – 1932 гг. танки прошли модернизацию: на них установили более мощные двигатели и внесли некоторые изменения в лобовую часть. Все модернизированные машины получили название Stridsvagn m/21-29 и использовались в качестве учебных танков до 1940 года.
Strv fm/21 — лёгкий танк I уровня из ветки «Швеция». Машина имеет 280 очков прочности, наносит 40 единиц разового урона, пробивает 33 мм базовым снарядом и развивает скорость до 25 км/ч. Ниже — полные характеристики, схема бронирования, рекомендуемое оборудование, навыки экипажа и тактика боя. Обнаруживает противников, передаёт команде разведданные и прорывается по свободному флангу.
В 1918 году в Германии испытывался танк LK II. Машина успешно прошла испытания, и германская армия разместила заказ на производство 1 000 единиц, который так и не был выполнен до конца Первой мировой войны. В 1920 году Швеция приобрела у Германии 10 танков LK II, которые были приняты на вооружение шведской армии под обозначением Stridsvagn fm/21. В 1929 – 1932 гг. танки прошли модернизацию: на них установили более мощные двигатели и внесли некоторые изменения в лобовую часть. Все модернизированные машины получили название Stridsvagn m/21-29 и использовались в качестве учебных танков до 1940 года.
Strv fm/21 относится к классу «Лёгкий танк», I уровень, нация — Швеция. Ниже собраны практические рекомендации по позиции, оборудованию, экипажу и выбору снарядов.
Во всех ракурсах показана именно эта машина. Изображение взято из официальной Танкопедии.
37 mm kan m/Škoda — орудие стандартной комплектации Strv fm/21. Ниже показаны его параметры и значения трёх доступных типов снарядов.
Урон, пробитие, броня, скорость и другие базовые параметры машины. Итоговые значения могут меняться после установки оборудования и обучения экипажа.
Не рассчитывайте на корпус: используйте укрытия, дистанцию и смену позиции.
Маршрут выбирайте заранее — поздняя смена направления может оставить машину вне боя.
Дайте первичный засвет без рискованного заезда. Ваша сохранённая машина важнее одного раннего выстрела.
Меняйте кусты и направления, проверяйте позиции ПТ-САУ и не стреляйте, если это выдаст безопасную точку разведки.
Используйте скорость для поиска артиллерии, захвата базы и захода в борта тяжёлым целям.
Даёт обзор, маскировку и более уверенную стрельбу на ходу.
Раскрывает замаскированные цели, если карта позволяет работать из кустов.
Маскировка всему экипажу — главный ресурс разведчика.
Навыки обзора командиру, Плавный ход механику-водителю и Боевое братство всему экипажу.
Ремонт, навыки манёвренности и Бесконтактная боеукладка.
