Немецкий опытный тяжёлый танк времён Второй мировой войны, разработанный компанией Henschel, дальнейшее развитие проекта VK 30.01 (H). Проект стал одним из этапов разработки танка «Тигр». Всего в начале 1942 года было построено 8 шасси и 1 прототип. В ходе работы над прототипом были отработаны многие технические решения, которые впоследствии послужили основой при разработке тяжёлых танков Германии во Второй мировой войне. В дальнейшем шасси использовались в качестве базы для ремонтно-эвакуационных машин.
VK 36.01 (H) — тяжёлый танк VI уровня из ветки «Германия». Машина имеет 1100 очков прочности, наносит 350 единиц разового урона, пробивает 64 мм базовым снарядом и развивает скорость до 50.5 км/ч. Ниже — полные характеристики, схема бронирования, рекомендуемое оборудование, навыки экипажа и тактика боя. Тяжёлый танк прорыва: первым занимает ключевой рубеж и создаёт пространство для наступления команды.
Немецкий опытный тяжёлый танк времён Второй мировой войны, разработанный компанией Henschel, дальнейшее развитие проекта VK 30.01 (H). Проект стал одним из этапов разработки танка «Тигр». Всего в начале 1942 года было построено 8 шасси и 1 прототип. В ходе работы над прототипом были отработаны многие технические решения, которые впоследствии послужили основой при разработке тяжёлых танков Германии во Второй мировой войне. В дальнейшем шасси использовались в качестве базы для ремонтно-эвакуационных машин.
VK 36.01 (H) относится к классу «Тяжёлый танк», VI уровень, нация — Германия. Ниже собраны практические рекомендации по позиции, оборудованию, экипажу и выбору снарядов.
Во всех ракурсах показана именно эта машина. Изображение взято из официальной Танкопедии.
10,5 cm Kw.K. L/28 — орудие стандартной комплектации VK 36.01 (H). Ниже показаны его параметры и значения трёх доступных типов снарядов.
Урон, пробитие, броня, скорость и другие базовые параметры машины. Итоговые значения могут меняться после установки оборудования и обучения экипажа.
Не рассчитывайте на корпус: используйте укрытия, дистанцию и смену позиции.
Маршрут выбирайте заранее — поздняя смена направления может оставить машину вне боя.
Выберите главное направление ещё на отсчёте и оцените, успевает ли машина занять укрытие без потери прочности.
Обменивайте прочность только с выгодой, держите корпус под углом и продвигайтесь после выстрела противника.
Используйте оставшиеся очки прочности, чтобы захватывать пространство, прикрывать союзников и добивать одиночные цели.
Повышает темп стрельбы, живучесть и комфорт первого выстрела.
Помогает раньше занять ключевую позицию и увереннее продавливать направление.
Ремонт всему экипажу: сбитая гусеница на первой линии почти всегда означает лишний урон.
Боевое братство, Плавный ход, Плавный поворот башни и Бесконтактная боеукладка.
Пожаротушение и навыки мобильности; командиру — улучшение обзора.
