Работы над машиной начались во второй половине 1950-х годов в рамках концепции создания «танков прикрытия границы». Особенностью проекта стал комбинированный корпус: лобовая броня была литой и отличалась большими углами наклона ВЛД, остальная часть корпуса была сварной. В машине предполагалась установка механизма заряжания, размещённого в кормовой нише башни. В свою очередь, конструкция самой башни была комбинированной: сварная основа дополнялась литыми блоками на скулах. Прототипов не существовало, проект закрыли в 1970 году.
BZ-58 — тяжёлый танк VII уровня из ветки «Китай». Машина имеет 1150 очков прочности, наносит 220 единиц разового урона, пробивает 165 мм базовым снарядом и развивает скорость до 30 км/ч. Ниже — полные характеристики, схема бронирования, рекомендуемое оборудование, навыки экипажа и тактика боя. Штурмовой тяжёлый танк: удерживает тесное направление бронёй и постепенно продавливает оборону.
Работы над машиной начались во второй половине 1950-х годов в рамках концепции создания «танков прикрытия границы». Особенностью проекта стал комбинированный корпус: лобовая броня была литой и отличалась большими углами наклона ВЛД, остальная часть корпуса была сварной. В машине предполагалась установка механизма заряжания, размещённого в кормовой нише башни. В свою очередь, конструкция самой башни была комбинированной: сварная основа дополнялась литыми блоками на скулах. Прототипов не существовало, проект закрыли в 1970 году.
BZ-58 относится к классу «Тяжёлый танк», VII уровень, нация — Китай. Ниже собраны практические рекомендации по позиции, оборудованию, экипажу и выбору снарядов.
Во всех ракурсах показана именно эта машина. Изображение взято из официальной Танкопедии.
85 mm Type 58 — орудие стандартной комплектации BZ-58. Ниже показаны его параметры и значения трёх доступных типов снарядов.
Урон, пробитие, броня, скорость и другие базовые параметры машины. Итоговые значения могут меняться после установки оборудования и обучения экипажа.
Не рассчитывайте на корпус: используйте укрытия, дистанцию и смену позиции.
Маршрут выбирайте заранее — поздняя смена направления может оставить машину вне боя.
Выберите главное направление ещё на отсчёте и оцените, успевает ли машина занять укрытие без потери прочности.
Обменивайте прочность только с выгодой, держите корпус под углом и продвигайтесь после выстрела противника.
Используйте оставшиеся очки прочности, чтобы захватывать пространство, прикрывать союзников и добивать одиночные цели.
Повышает темп стрельбы, живучесть и комфорт первого выстрела.
Помогает раньше занять ключевую позицию и увереннее продавливать направление.
Ремонт всему экипажу: сбитая гусеница на первой линии почти всегда означает лишний урон.
Боевое братство, Плавный ход, Плавный поворот башни и Бесконтактная боеукладка.
Пожаротушение и навыки мобильности; командиру — улучшение обзора.
