Проект танка отличался предельными для своего времени показателями бронирования и огневой мощи, за что пришлось расплачиваться огромной массой машины. Идея гусеничного движителя, состоявшего из четырёх лент, была позаимствована у американской САУ Т28. Китайские инженеры попытались создать высокозащищённый танк с относительно небольшой лобовой проекцией, превосходивший по своим показателям защиты большинство современников. Однако проект оказался очень дорогим и остался на бумаге. Характеристики машины могут быть изменены без компенсации.
BZT-70 — тяжёлый танк XI уровня из ветки «Китай». Машина имеет 2800 очков прочности, наносит 1050 единиц разового урона, пробивает 269 мм базовым снарядом и развивает скорость до 33 км/ч. Ниже — полные характеристики, схема бронирования, рекомендуемое оборудование, навыки экипажа и тактика боя. Штурмовой тяжёлый танк: удерживает тесное направление бронёй и постепенно продавливает оборону.
Проект танка отличался предельными для своего времени показателями бронирования и огневой мощи, за что пришлось расплачиваться огромной массой машины. Идея гусеничного движителя, состоявшего из четырёх лент, была позаимствована у американской САУ Т28. Китайские инженеры попытались создать высокозащищённый танк с относительно небольшой лобовой проекцией, превосходивший по своим показателям защиты большинство современников. Однако проект оказался очень дорогим и остался на бумаге. Характеристики машины могут быть изменены без компенсации.
BZT-70 относится к классу «Тяжёлый танк», XI уровень, нация — Китай. Ниже собраны практические рекомендации по позиции, оборудованию, экипажу и выбору снарядов.
Во всех ракурсах показана именно эта машина. Изображение взято из официальной Танкопедии.
180mm S-23CH — орудие стандартной комплектации BZT-70. Ниже показаны его параметры и значения трёх доступных типов снарядов.
Урон, пробитие, броня, скорость и другие базовые параметры машины. Итоговые значения могут меняться после установки оборудования и обучения экипажа.
Лобовая броня позволяет принимать часть выстрелов, если скрывать уязвимые зоны и доворачивать корпус.
Маршрут выбирайте заранее — поздняя смена направления может оставить машину вне боя.
Выберите главное направление ещё на отсчёте и оцените, успевает ли машина занять укрытие без потери прочности.
Обменивайте прочность только с выгодой, держите корпус под углом и продвигайтесь после выстрела противника.
Используйте оставшиеся очки прочности, чтобы захватывать пространство, прикрывать союзников и добивать одиночные цели.
Повышает темп стрельбы, живучесть и комфорт первого выстрела.
Помогает раньше занять ключевую позицию и увереннее продавливать направление.
Ремонт всему экипажу: сбитая гусеница на первой линии почти всегда означает лишний урон.
Боевое братство, Плавный ход, Плавный поворот башни и Бесконтактная боеукладка.
Пожаротушение и навыки мобильности; командиру — улучшение обзора.
