Среди стран, активно занимавшихся танкостроением во время Второй мировой войны, была и Австралия. Основным направлением австралийской танковой программы было создание собственного крейсерского танка, работы по которому были начаты ещё в 1940 году, но кроме работ по этому типу техники австралийские танкостроители разрабатывали и проекты тяжёлых пехотных танков. Одним из таких проектов был проект тяжёлого танка Cyclone, сочетавший в себе черты английских, американских и французских танков. Интересной особенностью этого танка было его вооружение — спаренная установка пушек, позволявшая вести огонь залпом. Однако из-за дороговизны проект тяжёлого танка Cyclone дальше эскизных проработок не продвинулся. После окончания Второй мировой войны австралийские власти резко сократили финансирование собственной танковой программы. В дальнейшем Австралия получила танки из Великобритании, которые обходились значительно дешевле машин собственной разработки.
150 ед. урона
89 мм лоб корпуса
34 км/ч
VII
Краткий обзор и назначение
Cyclone Mk.2: роль и особенности в бою
Cyclone Mk.2 — тяжёлый танк VII уровня из ветки «Великобритания». Машина имеет 1100 очков прочности, наносит 150 единиц разового урона, пробивает 154 мм базовым снарядом и развивает скорость до 34 км/ч. Ниже — полные характеристики, схема бронирования, рекомендуемое оборудование, навыки экипажа и тактика боя. Универсальный тяжёлый танк: сочетает броню, огневую мощь и возможность менять темп атаки.
Проверено по Танкопедии
История Cyclone Mk.2
Среди стран, активно занимавшихся танкостроением во время Второй мировой войны, была и Австралия. Основным направлением австралийской танковой программы было создание собственного крейсерского танка, работы по которому были начаты ещё в 1940 году, но кроме работ по этому типу техники австралийские танкостроители разрабатывали и проекты тяжёлых пехотных танков. Одним из таких проектов был проект тяжёлого танка Cyclone, сочетавший в себе черты английских, американских и французских танков. Интересной особенностью этого танка было его вооружение — спаренная установка пушек, позволявшая вести огонь залпом. Однако из-за дороговизны проект тяжёлого танка Cyclone дальше эскизных проработок не продвинулся. После окончания Второй мировой войны австралийские власти резко сократили финансирование собственной танковой программы. В дальнейшем Австралия получила танки из Великобритании, которые обходились значительно дешевле машин собственной разработки.
Cyclone Mk.2 относится к классу «Тяжёлый танк», VII уровень, нация — Великобритания. Ниже собраны практические рекомендации по позиции, оборудованию, экипажу и выбору снарядов.
01Уровень: VII
02Класс: Тяжёлый танк
03Разовый урон: 150 ед.
04Максимальная скорость: 34 км/ч
Модель техники
Cyclone Mk.2: внешний вид и детали
Во всех ракурсах показана именно эта машина. Изображение взято из официальной Танкопедии.
Общий видКорпус и ходоваяБашня и орудие
Штатное вооружение
Орудие танка Cyclone Mk.2
Увеличенный фрагмент официального изображения: башня и стволVII · Уровень орудия
17-pdr Dual Gun
17-pdr Dual Gun — орудие стандартной комплектации Cyclone Mk.2. Ниже показаны его параметры и значения трёх доступных типов снарядов.
Урон в минуту1 500
Перезарядка6 s
Время сведения2.7 s
Разброс на 100 м0.4 m
Боекомплект135
Склонение / Возвышение−8° / +20°
Профили снарядов17-pdr Dual Gun
Снаряд 1
Урон150
Пробитие154 mm
Снаряд 2
Урон150
Пробитие196 mm
Снаряд 3
Урон190
Пробитие38 mm
Актуальные ТТХ
Характеристики Cyclone Mk.2
Урон, пробитие, броня, скорость и другие базовые параметры машины. Итоговые значения могут меняться после установки оборудования и обучения экипажа.
Огневая мощь
17-pdr Dual Gun
Разовый урон150 ед.
Пробитие154 mm
Перезарядка6 s
Время сведения2.7 s
Разброс на 100 м0.4 m
Защита
Бронирование
ЧастьЛобБортКорма
Корпус89 mm76 mm51 mm
Башня1277676
Запас прочности1 100 HP
Динамика
Подвижность
Скорость вперёд34 км/ч
Скорость назад12 км/ч
Мощность двигателя480 hp
Масса45 t
Удельная мощность10,7 hp/t
Преимущества
Сильные стороны
Предсказуемая управляемость
Стабильная огневая мощь
Эффективна в командной игре
Обратите внимание
Слабые стороны
Медленно меняет позицию
Точность падает при поспешной стрельбе
Требует грамотного выбора позиции
Практика боя
Как играть на Cyclone Mk.2: тактика боя
Как раскрыть машину
Не рассчитывайте на корпус: используйте укрытия, дистанцию и смену позиции.
Маршрут выбирайте заранее — поздняя смена направления может оставить машину вне боя.
1
Начало боя
Выберите главное направление ещё на отсчёте и оцените, успевает ли машина занять укрытие без потери прочности.
2
Середина боя
Обменивайте прочность только с выгодой, держите корпус под углом и продвигайтесь после выстрела противника.
3
Концовка
Используйте оставшиеся очки прочности, чтобы захватывать пространство, прикрывать союзников и добивать одиночные цели.
Две рабочие сборки
Оборудование для Cyclone Mk.2
Сборка 1
Универсальная сборка
1Орудийный досылатель
2Улучшенная закалка
3Стабилизатор
Повышает темп стрельбы, живучесть и комфорт первого выстрела.
Сборка 2
Для наступления
1Турбонагнетатель
2Улучшенная закалка
3Орудийный досылатель
Помогает раньше занять ключевую позицию и увереннее продавливать направление.
Порядок обучения
Экипаж Cyclone Mk.2: навыки и перки
1
Первый навык
Ремонт всему экипажу: сбитая гусеница на первой линии почти всегда означает лишний урон.
2
Затем
Боевое братство, Плавный ход, Плавный поворот башни и Бесконтактная боеукладка.
3
Позже
Пожаротушение и навыки мобильности; командиру — улучшение обзора.
Боекомплект
Снаряды и пробитие Cyclone Mk.2
Основные снаряды используйте против бортов и известных уязвимых зон; заявленное пробитие — 154 мм.
Снаряды с повышенным пробитием держите для бронированных целей и решающих выстрелов, а не расходуйте автоматически.
Фугасные снаряды полезны против открытой техники, тонких экранов и целей с минимальным запасом прочности; разовый урон машины — 150 ед.
Слабые места
Как играть против Cyclone Mk.2
Изучите уязвимые зоны в ангаре и не стреляйте автоматически в самую заметную часть силуэта.
Не стойте под постоянным огнём: разрывайте контакт укрытием.
Меняйте направление атаки: медленной машине трудно вернуться вовремя.