Работы над созданием перспективного танка для шведской армии возглавил инженер Свен Берге. Первые эскизы уникальной машины датированы 1956 годом. К 1961 году был окончательно сформирован облик нового танка, изготовлен полномерный деревянный макет, а немного позже появился первый прототип — Strv S1. На прототипе испытывалась работа подвески, позволявшей машине осуществлять вертикальное наведение орудия, жёстко закреплённого в корпусе. Прототип Strv S2 появился в конце 1962 года. Опыт, полученный в ходе испытаний прототипов, послужил основой для серийного производства танка Strv 103.
Strv S1 — пт-сау VIII уровня из ветки «Швеция». Машина имеет 1000 очков прочности, наносит 390 единиц разового урона, пробивает 288 мм базовым снарядом и развивает скорость до 50 км/ч. Ниже — полные характеристики, схема бронирования, рекомендуемое оборудование, навыки экипажа и тактика боя. Снайперская ПТ-САУ: контролирует открытые направления точным огнём из замаскированной позиции.
Работы над созданием перспективного танка для шведской армии возглавил инженер Свен Берге. Первые эскизы уникальной машины датированы 1956 годом. К 1961 году был окончательно сформирован облик нового танка, изготовлен полномерный деревянный макет, а немного позже появился первый прототип — Strv S1. На прототипе испытывалась работа подвески, позволявшей машине осуществлять вертикальное наведение орудия, жёстко закреплённого в корпусе. Прототип Strv S2 появился в конце 1962 года. Опыт, полученный в ходе испытаний прототипов, послужил основой для серийного производства танка Strv 103.
Strv S1 относится к классу «ПТ-САУ», VIII уровень, нация — Швеция. Ниже собраны практические рекомендации по позиции, оборудованию, экипажу и выбору снарядов.
Во всех ракурсах показана именно эта машина. Изображение взято из официальной Танкопедии.
10,5 cm kan strv 103 L/51 — орудие стандартной комплектации Strv S1. Ниже показаны его параметры и значения трёх доступных типов снарядов.
Урон, пробитие, броня, скорость и другие базовые параметры машины. Итоговые значения могут меняться после установки оборудования и обучения экипажа.
Не рассчитывайте на корпус: используйте укрытия, дистанцию и смену позиции.
Маршрут выбирайте заранее — поздняя смена направления может оставить машину вне боя.
Заранее выберите прострел и запасной путь. Не стойте слишком далеко, если рельеф полностью закрывает цели.
После двух-трёх выстрелов меняйте позицию: противник запоминает направление и может выйти из вашего сектора огня.
Сокращайте дистанцию только при известном расположении врагов, используя урон и обзор для обороны базы.
Для засадной игры с дальней дистанции и самостоятельного обнаружения целей.
Повышает мобильность и позволяет быстрее переносить огонь между направлениями.
Маскировка для засадной машины или Ремонт для бронированной штурмовой ПТ-САУ.
Боевое братство, Плавный поворот башни при её наличии и навыки обзора.
Ремонт, Пожаротушение и Бесконтактная боеукладка.
